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圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。
圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。
中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞11月18日電(記者 張林虎)塔吊長(zhǎng)臂來(lái)回?fù)]舞,鋼筋焊接焊花四濺,一頂頂“安全帽”來(lái)回?cái)動(dòng)……連日來(lái),位于阿拉善盟額濟(jì)納旗的臨河--哈密鐵路內(nèi)蒙古段擴(kuò)能改造工程呼仍努如站,施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。由中鐵六局呼和公司鄂上項(xiàng)目部參建的項(xiàng)目,正克服嚴(yán)寒、風(fēng)沙、疫情多重疊加的困難,力爭(zhēng)以最大的力度、最快的速度、最高的標(biāo)準(zhǔn)跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。
作為中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司重點(diǎn)工程之一,該工程工期緊任務(wù)重,沿線(xiàn)自然環(huán)境惡劣,晝夜溫差較大,對(duì)整體施工環(huán)境形成較大阻礙。項(xiàng)目部克服了無(wú)路、無(wú)水、無(wú)電、無(wú)信號(hào),以及疫情影響下人員短缺、機(jī)械材料調(diào)配難等諸多困難,特別是在全城靜默封控的條件下,協(xié)同屬地政府開(kāi)辟生產(chǎn)保供通道,保障物料進(jìn)入63車(chē)次,跨區(qū)域調(diào)配作業(yè)人員131人次,保障糧油蔬菜供應(yīng)5批次,協(xié)調(diào)屬地衛(wèi)健委為項(xiàng)目部4名職工培訓(xùn)核酸采樣送檢流程,完成施工一線(xiàn)自采核酸780人次。
為了全力保障項(xiàng)目進(jìn)度,項(xiàng)目部以既定節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)倒排工期,并制定相應(yīng)的保安全、防風(fēng)險(xiǎn)、抓效益的系列舉措,領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭蹲點(diǎn),精干人員協(xié)同作業(yè),“5+2”“白加黑”打破常規(guī)不違規(guī),全力全速保節(jié)點(diǎn)。同時(shí)成立黨員突擊隊(duì)、創(chuàng)建青安崗、用好群安員,讓“建隊(duì)創(chuàng)崗”成為施工生產(chǎn)的“四梁八柱”。
在進(jìn)場(chǎng)不到50天的時(shí)間里,路基工程完成率達(dá)90%,房建工程完成率達(dá)55%,軌道工程道砟進(jìn)場(chǎng)率55%、混凝土枕進(jìn)場(chǎng)率57%、岔枕進(jìn)場(chǎng)率100%,獲得屬地政府和業(yè)主單位的一致認(rèn)可。
據(jù)悉,改建鐵路臨河至哈密鐵路內(nèi)蒙古段擴(kuò)能改造工程,是“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重要內(nèi)容之一,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步提升臨哈線(xiàn)運(yùn)輸能力、提高過(guò)貨能力,滿(mǎn)足口岸煤炭進(jìn)口及“疆煤外運(yùn)”的需求,對(duì)推進(jìn)鐵路“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”和實(shí)現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。(邱楊)