國(guó)際聯(lián)運(yùn)干線(xiàn)集二鐵路白音察干、蘭家站兩站同時(shí)開(kāi)通

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞7月11日電(于莉)11日，歷經(jīng)270分鐘的大會(huì)戰(zhàn)，由中鐵十局承建的集二鐵路賁紅至二連段能力補(bǔ)強(qiáng)工程白音察干站、蘭家站同時(shí)開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)開(kāi)通的首戰(zhàn)告捷，改造后的車(chē)站有效提升了運(yùn)輸能力。

　　集二鐵路位于內(nèi)蒙古境內(nèi)，起自京包鐵路集寧南站，終到中蒙邊境的二連浩特口岸，全長(zhǎng)335.6公里，是我國(guó)連接蒙古國(guó)、俄羅斯、中東歐地區(qū)各國(guó)歐亞大陸橋的國(guó)際聯(lián)運(yùn)干線(xiàn)，也是內(nèi)蒙古北部與中部連接的主要鐵路通道。

　　集二鐵路改造分為集二鐵路賁紅至二連段以及集寧至賁紅段。中鐵十局承建了集二鐵路賁紅至二連段能力補(bǔ)強(qiáng)工程、二連站集中控制工程，工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟、烏蘭察布市境內(nèi)，主要涉及工務(wù)、信號(hào)、通信、信息、電力、房建等專(zhuān)業(yè)工程。其中，集二鐵路賁紅至二連段能力補(bǔ)強(qiáng)工程，起自集二鐵路賁紅站，終至二連浩特站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約294km，設(shè)既有車(chē)站22座，本次改造增設(shè)蘭家、興旺等6座會(huì)讓站，改造白音察干、楚魯圖以及二連站等3座既有車(chē)站。

　　據(jù)悉，白音察干站始建于1953年6月，位于烏蘭察布市察哈爾右翼后旗白音察干鎮(zhèn)，隨集二鐵路先后歷經(jīng)數(shù)次改造，為客貨運(yùn)三等站，主要辦理旅客乘降、整車(chē)貨物發(fā)到。作為既有車(chē)站，此次改造施工主要涉及到發(fā)線(xiàn)由原來(lái)的850米延長(zhǎng)到1050米，從而引起工務(wù)插鋪道岔、電務(wù)信號(hào)、通信、電力等相應(yīng)專(zhuān)業(yè)施工。蘭家站是新增會(huì)讓車(chē)站，共設(shè)2股道，需新建信號(hào)樓、新設(shè)信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備、通信設(shè)備、電力箱變。此次要點(diǎn)作業(yè)需在270分鐘時(shí)間內(nèi)，完成工務(wù)道岔插鋪、大機(jī)搗固、信號(hào)專(zhuān)業(yè)室內(nèi)外設(shè)備倒接、聯(lián)鎖試驗(yàn)調(diào)試、啟用新信號(hào)樓。

　　據(jù)中鐵十局集二鐵路站后負(fù)責(zé)人許紅軍介紹，此次要點(diǎn)作業(yè)施工，影響范圍廣，涉及3站2區(qū)間和路局調(diào)度中心同步修改調(diào)試。為保證本次工程圓滿(mǎn)開(kāi)通，呼和浩特局住房建設(shè)指揮部高度重視、周密部署，呼局電務(wù)段、通信段、供電段、集寧工務(wù)段、車(chē)務(wù)段等有關(guān)單位通力配合。中鐵十局發(fā)揚(yáng)開(kāi)路先鋒精神，細(xì)化施工方案、科學(xué)組織施工，設(shè)11個(gè)保開(kāi)通工作組，500多名作業(yè)人員，先后歷經(jīng)133次要點(diǎn)施工，最終如期確保工程安全正點(diǎn)開(kāi)通。

　　該工程全線(xiàn)開(kāi)通后，將對(duì)強(qiáng)化集二鐵路貨運(yùn)通道運(yùn)輸能力，提高中歐班列開(kāi)行質(zhì)量，滿(mǎn)足中蒙間鐵路運(yùn)量增長(zhǎng)需要，推進(jìn)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”戰(zhàn)略具有重要意義；同時(shí)對(duì)保證華北地區(qū)與東北地區(qū)、二連口岸站之間的暢通，更好地滿(mǎn)足沿線(xiàn)客貨運(yùn)輸需求、促進(jìn)區(qū)域交流和沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。(完)