這是我們的工作，也是我們的責任

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞11月9日電(拓婷婷)11月5日至6日，一波“蹦極式”的寒潮連風帶雪的“襲擊”了中國北方。

　　34條干線，1408公里的蘇里格氣田骨架管網(wǎng)在這波侵襲中，雖然沒有“瑟瑟發(fā)抖”，但伴隨天然氣冬供啟動，氣量增長，干線壓力持續(xù)升高，存在超壓等隱患。

　　天然氣要采得出，還要輸?shù)煤�。采氣“將士”�?zhàn)嚴寒、斗風雪“拿下”的寶貴氣量能不能安全平穩(wěn)輸送到下游用戶手中，干線巡護工作至關(guān)重要。

　　為此，進入十一月以后，采氣三廠探井管理作業(yè)區(qū)半個月的巡護周期變成了每五天一次，運行隊干線巡護2人一組共6個組，徒步行走外加皮卡車顛簸平均一個人一天就是五十多公里的行程，同時要進行清管站、各閥室的巡查、泄壓，這份嚴峻的挑戰(zhàn)，只有巡線人懂得。

　　11月6日8點26分，隨風呼嘯的雨夾雪忽然變?yōu)榇笱┘婏w，毛烏素沙漠腹地的氣溫降至零下18攝氏度。探井管理作業(yè)區(qū)運行隊隊長梁瑞強帶著徒弟一起巡護864干線已經(jīng)一個多小時了，梁瑞強拎著四斤多的探管儀一路走來細細測量管線埋深。

　　平坦道路上只需半小時行至的路程在無路可尋的沙漠腹地變成了艱難的“障礙賽”，厚重的棉工鞋在還沒有凍瓷實的積雪沙窩中深一腳，淺一腳，步履蹣跚，不時被干枯尖銳的駱駝刺、羊柴和沙打旺絆個趔趄，阻力重重。

　　迎面撲來的風雪拍打在臉上仿佛千根萬根的針挑在了毛孔里，鼻尖到臉頰快變成了壓縮餅干，嘴巴和鼻孔呼出的熱氣在安全帽上不斷聚集凝結(jié)，身上卻早已大汗淋漓。那些平日里“小菜一碟”的工作，那時那刻如同爬坡的雙腿，像似被灌了鉛，進度變得緩慢起來，兩個小時的路程走了近四個小時。

　　又走了大約三公里，遇到一個四米多高的沙梁子，沒有阻礙卻極其陡立，光溜的只剩下彎彎曲曲的沙紋，徒弟有些吃不消了，大喊半坡上的梁瑞強，希望能歇一會。梁瑞強深知   這“停一下”就意味著巡線工作的停滯，趕緊喊“翻過這道梁子，向東北方向再走走就是蘇25-1，查完就上車啦。你停下，就是耽擱時間，也耽擱泄壓排隱患的最佳時機，這可都是冬供的‘生命線’耽誤不起的�！被�下來倒了倒鉆進鞋子里的沙和雪，梁瑞強拽起小徒弟爬上了沙梁子。

　　“戈壁的氣溫真是下降的太快了，我好不容易搓熱的手這會又凍得不聽使喚了�！钡竭_蘇25-1清管站，處理完故障的徒弟快速跑到車里取暖，除了帶進浸入骨髓的疲倦，還有滿身的雪粒寒氣。下午兩點，已經(jīng)過了飯點，兩人的肚子都提出了“抗議”，拿出已經(jīng)涼透的白吉饃和“冰鎮(zhèn)”火腿腸，就一口保溫壺里的溫水，一口涼一口熱，一口干一口咸。“快吃，吃完再到前面看看陰極保護樁，天氣越不好，越容易出問題，巡線巡檢工作越是不能放松。要有問題這會沒發(fā)現(xiàn)，等氣量再提起來，那就糟糕了�！痹掃�沒說完，梁瑞強又端起工具出發(fā)了，徒弟一溜煙兒地鉆出皮卡車，跟上了梁瑞強。

　　遠處還是茫茫戈壁，還是浩瀚沙海，還是高低起伏的沙坡，走不到頭，望不到邊，寒風凜冽，肆意橫掃，但清晰可見的是紅色的身影，每一步都鏗鏘有力，穩(wěn)中有勁。

　　“巡線不能找任何‘技巧’，必須一步步走”。查完一處再走一處，華燈初上時，載著梁瑞強和徒弟的皮卡車才駛出了顛簸的伴行路。

　　“師傅，你累嗎？”“累�！� “今天風大雪大，還那么冷，為啥還要多走那么多的點，可以放到下一組么�！薄斑@是我們的工作，也是我們的責任�！�(完)