內(nèi)蒙古二連邊檢站“快速通道”跑出邊檢加速度

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞1月6日電(郭鵬杰)“標(biāo)準(zhǔn)軌邊檢線由原來的1條增加至3條，可實現(xiàn)中蒙雙方標(biāo)準(zhǔn)軌和中歐班列同時�？俊⑼瑫r進(jìn)行邊防檢查�！�12月20日，內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸完成升級改造，這對于擔(dān)負(fù)邊防檢查任務(wù)的二連出入境邊防檢查站來說，又是一項新的挑戰(zhàn)。

　　2020年，該站堅持一手抓疫情防控、一手抓口岸通關(guān)，推出防疫物資“專用通道”、農(nóng)副產(chǎn)品“綠色通道”、特種貨列優(yōu)先通道等快速通道，不斷提升通關(guān)服務(wù)水平，為口岸貨物進(jìn)出口實現(xiàn)逆勢增長貢獻(xiàn)邊檢力量。

　　助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速跑

　　“綠色通道速通關(guān)，熱情服務(wù)暖企業(yè)”。2020年9月18日，該站收到二連塔溫陶勒蓋公司負(fù)責(zé)人送來的一面錦旗，對該站為復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)服務(wù)表示感謝。

　　據(jù)了解，二連塔溫陶勒蓋公司是一家中蒙合資運(yùn)輸公司，主要從事中蒙口岸跨境集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。受新冠肺炎疫情影響，該公司在崗員工無法滿足口岸業(yè)務(wù)量需求，急需工作人員快速出境復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　獲悉此情況后，該站第一時間為該公司開啟“綠色通道”，確保了21名赴蒙員工快速辦理通關(guān)手續(xù)，間接幫助該公司挽回經(jīng)濟(jì)損失百萬余元。

　　自7月份，中蒙雙方宣布正式建立中蒙邊境口岸“綠色通道”以來，該站先后為72批2500余名復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員、外事工作人員和病患提供快速通關(guān)服務(wù)，方便了人員往來，節(jié)約了通關(guān)成本。

　　11月13日，該站歷時23天圓滿完成蒙古國向中國捐贈的3萬只羊通關(guān)驗放任務(wù)。12月15日，湖北省捐贈蒙古國的3萬人份核酸檢測試劑盒從口岸出境，該站不到10分鐘就辦理完全部通關(guān)手續(xù)�！�…

　　中蒙兩國是山水相連的友好鄰邦，自疫情暴發(fā)以來，兩國人民守望相助、患難與共，相互捐贈物資。對此，該站開通物資“專用通道”，安排專人專崗進(jìn)行驗放，確保通關(guān)“零等待”、查驗“零延時”，累計驗放防疫物資27批次，總價值超9200萬余元。

　　保障果蔬出口創(chuàng)新高

　　入冬后的二連浩特，最低氣溫降至零下30攝氏度。遙望口岸現(xiàn)場，車輛川流不息、一片繁忙，一個個邊檢“大白”頂著刺骨的寒風(fēng)爬車頂、鉆車底，認(rèn)真細(xì)致檢查每一輛貨車。

　　12月28日11時許，40輛滿載果蔬的集裝箱貨車通過“農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道”實現(xiàn)快速通關(guān)。十幾個小時后，這些新鮮果蔬便到達(dá)蒙古國各大超市進(jìn)行銷售。

　　執(zhí)勤五隊副隊長吳宏亮介紹，口岸平均每天有300多輛貨車出入境，特別是天氣的大幅度降溫，對果蔬保鮮帶來了很大影響。

　　為回事運(yùn)輸果蔬車輛通關(guān)，降低企業(yè)成本，該站與口岸聯(lián)檢單位協(xié)調(diào)配合，開足驗放通道，持續(xù)優(yōu)化農(nóng)副產(chǎn)品“綠色通道”，實行不間斷驗放，確保惡劣天氣下出入境車輛快速、高效通關(guān)。

　　“我經(jīng)常從口岸通關(guān)，雖然現(xiàn)在增加了車體消毒和測體溫等程序，但速度很快，基本不耽誤貨物查驗。”蒙古國貨車司機(jī)巴雅爾說：

　　據(jù)統(tǒng)計，去年前11個月，二連浩特口岸出口果蔬9.1萬噸，貨值1.1億元，同比增長分別為19.3%、14.5%。

　　服務(wù)中歐班列逆增長

　　雄偉的二連浩特國門下，一列列中歐班列汽笛長鳴，載滿各類商品駛出國門，開往歐洲。

　　二連浩特口岸是中蒙兩國唯一的鐵路口岸，是距離首都北京最近的邊境陸路口岸。以北京為起點(diǎn)經(jīng)二連浩特到莫斯科，比走滿洲里出境近了1140公里。

　　如今，經(jīng)二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列運(yùn)行線路已達(dá)43條，輻射全國中歐班列大部分首發(fā)城市。

　　去年，該站共檢查驗放中歐班列2379列、同比增長53.3%。

　　疫情之下中歐班列開行數(shù)量不降反升，實現(xiàn)逆勢增長，離不開邊檢民警的高效查驗和辛勤付出。

　　“現(xiàn)在鐵路口岸365天無休，每天平均有40多列火車通關(guān)，中歐班列由以前的4至5列，增至8至10列�！眻�(zhí)勤二隊副隊長蘇寶平介紹，民警采用多時段、多小組、多輪替方式，晝夜不停對班列開展精準(zhǔn)查驗，確保列車即到即檢即放。

　　為保障中歐班列安全高效通行，該站主動融入國家“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮邊檢職能作用，不斷優(yōu)化邊檢服務(wù)效能，創(chuàng)新推出特種貨列“優(yōu)先通道”、車體檢查信息化等有力舉措，聯(lián)合海關(guān)建立疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，實現(xiàn)“信息共享、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”，為口岸中歐班列運(yùn)量和列次雙提升貢獻(xiàn)邊檢力量。(完)