搶占“智高點” 鄂爾多斯智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展跑出“加速度”

　　中新網內蒙古新聞12月16日電�。ɡ類燮� 薛尚文）16日，記者獲悉，2024鄂爾多斯智能網聯產業(yè)生態(tài)大會暨鄂爾多斯市“車路云一體化”應用試點推進會即將于12月22日至24日舉行。

　　今年4月，鄂爾多斯市獲批交通運輸部智能交通先導應用試點，7月入選工業(yè)和信息化部等五部委智能網聯汽車“車路云一體化”應用示范區(qū)試點城市，是西北地區(qū)唯一“雙試點”城市。

　　隨著相關政策的出臺與完善，鄂爾多斯投身智能網聯汽車領域的探索與實踐，在“車路云一體化”方面積累了豐富的應用經驗，為智能網聯汽車在多元場景應用開拓了廣闊前景。

　　在鄂爾多斯市康巴什區(qū)，一輛印有“5G+智慧旅游+自動駕駛”字樣的巴士車正載著市民與游客在道路上穩(wěn)穩(wěn)前行。這輛沒有駕駛員和方向盤、具備自動剎車和油門的無人駕駛巴士車給乘客帶來充滿科技感的全新體驗。

　　無人駕駛巴士只是鄂爾多斯“車路云一體化”應用的一個縮影。完善的硬件基礎設施是鄂爾多斯實現智能網聯汽車“車路云一體化”運行的底氣。在今年4月發(fā)布的《鄂爾多斯市新能源智能網聯汽車示范應用和產業(yè)發(fā)展三年行動計劃》中，當地提出面向智能網聯汽車、智能交通、智慧出行融合發(fā)展需求，逐步分區(qū)部署攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等交通感知設施，路側通信設施、路側計算設施等智能化基礎設施，實現重點區(qū)域全域智能路口升級改造，打造架構相同、標準統一、業(yè)務互通、安全可靠的城市級“車路云一體化”路側基礎設施環(huán)境。

　　同時，鄂爾多斯市通過與通信運營商合作，推進5G網絡在城市交通領域的覆蓋，建設“全市一朵云”。5G網絡的高速率、低延遲特性，使得智能網聯汽車能夠與云端實現快速、穩(wěn)定的數據交互，保障“車路云一體化”系統的高效運行。

　　在多方面完善基礎設施建設的同時，鄂爾多斯在相對應的“軟件”方面也加大投入，完善智能交通網絡，開展智能駕駛測試、車路協同技術驗證等工作，推動“車路云一體化”技術不斷進步。

　　鄂爾多斯市在智能網聯汽車“車路云一體化”的應用場景拓展方面進行大量且富有成效的探索，涵蓋公共交通、智慧出行服務、物流運輸等多個領域，相信在不久的將來，會有更多領域得益于“車路云一體化”的應用。

　　早在2023年9月底，無人駕駛出租車項目就在康巴什區(qū)投放試運營，與傳統出租車“招手即�！辈煌�，無人駕駛出租車有固定的上下車站點，用戶只需登錄手機小程序，選擇出發(fā)站點和目的地，無人駕駛出租車就會過來。而今年投放使用的無人駕駛巴士，則讓“無人公交”從實驗室走進生活、從圖紙變成真實應用，成為當地人觸手可及的“無人出行”工具。

　　今年2月，在從達拉特旗G7中心陸港到達拉特旗發(fā)電廠的干線公路上，兩輛標有“5G無人駕駛”字樣的藍色新能源重卡重復往來，這是國內首個L4級新能源自動駕駛商用車在非封閉型道路上進行測試。3月，康巴什區(qū)向卡爾動力頒發(fā)首張智能網聯汽車測試牌照，加速推進L4級自動駕駛貨運技術應用落地。4月，交通運輸部辦公廳公布第二批智能交通先導應用試點項目（自動駕駛和智能建造方向）名單，“鄂爾多斯市公路貨運與城市出行服務自動駕駛先導應用試點”入選，這是內蒙古首個入選的應用試點項目，也是本批試點中唯一的干線貨運自動駕駛重卡項目。（完）