國慶節(jié)100余名建設者用堅守加快集通鐵路建設

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞10月2日電(周旭洋 賈亭)十月的內(nèi)蒙古，秋高氣爽，卻帶著絲絲的寒意。10月1日，當全國人民沉浸在歡度國慶的節(jié)日氛圍中時，在集通鐵路平頂廟站，機器的轟鳴聲、工器具碰撞聲、工人們的號子聲卻格外響亮，施工現(xiàn)場依舊是一片熱火朝天的繁忙景象，100余名建設者主動放棄與家人團聚的機會，堅守工作崗位，用自己獨特方式為祖國慶生“筑”福。

　　集通鐵路是目前我國最長的合資鐵路，連接我國東北、華北、西北地區(qū)，是“蒙煤東運”的重要能源通道。中鐵六局電務公司第一區(qū)域項目部承建了集通鐵路K498+810～K601+636段內(nèi)五站六區(qū)間的房建、通信、信號、電力等施工任務。自5月進場施工以來，第一區(qū)域項目部配齊配強生產(chǎn)要素，科學組織現(xiàn)場施工，100余名建設者已經(jīng)在這里奮戰(zhàn)5個月，全力加快項目建設。

　　“受疫情影響，項目前期停工1個月，為了把耽誤的工期搶回來，項目部大多數(shù)員工已經(jīng)3個多月沒有調(diào)休。平頂廟站通信信號設備計劃10月15日進場，各種設備房屋的建成投用是當前關鍵。”項目負責人張君成說道。

　　在平頂廟信號樓施工區(qū)域，建設者們正進行墻體砌筑、抹灰、門窗安裝等房建施工。在車站咽喉區(qū)，項目部青年職工王貴祥帶領十幾名勞務工進行開挖電纜溝、過道，敷設電纜等工作內(nèi)容。施工現(xiàn)場，無論是交叉作業(yè)，還是平行施工，各項工序操作有條不紊，建設者們認真負責、精益求精，工作熱情絲毫沒有因為節(jié)日而降低。

　　“集通線地處內(nèi)蒙古東部，進入霜凍期早，我們利用國慶期間，抓緊開展各種動土作業(yè)，避免后期天氣寒冷形成凍土層增加施工難度和成本�！蓖踬F祥在施工現(xiàn)場來回巡視，緊緊盯著現(xiàn)場施工情況，并不斷提醒作業(yè)人員時刻注意開挖情況，避免對地下既有線纜造成傷害。

　　在全力推進項目建設的同時，項目部還積極舉辦趣味運動會、錄制“為祖國送祝福為家人報平安”微視頻、觀看《雄安 雄安》紀錄片等活動，讓大家在繁忙的工作之余感受節(jié)日的氛圍和項目部大家庭的溫暖，以更飽滿的熱情投入到施工生產(chǎn)當中。

　　“10月份正是施工的黃金季節(jié)，我們放棄節(jié)日休假，加班加點趕工期，為集通鐵路早日進入電氣化時代，盡一點自己的綿薄之力，相信家里人也都會理解的�！表椖控撠熑藦埦�成介紹說，截止目前房建、電力專業(yè)施工已完成年度施工任務80%以上，通信、信號專業(yè)施工正緊跟站前專業(yè)施工進度全力推進。

　　據(jù)悉，集通鐵路電氣化擴能改造工程是國家十三五發(fā)展規(guī)劃項目。改造完成后，鐵路線“彎道”將大幅減少，屆時線路全長將從過去943.31公里縮短至923.66公里，線路大幅提速，徹底告別“內(nèi)燃時代”，進入電氣化時代，對于改善沿途群眾出行、提升內(nèi)蒙古能源運輸能力、打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”具有重要意義。(完)