通訊：探訪內(nèi)蒙古高路公司，人民滿意是交通人的使命

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞11月12日電   題：探訪內(nèi)蒙古高路公司，人民滿意是交通人的使命

　　作者   羅杰

　　來自內(nèi)蒙古高路公司的消息顯示，截至10月底，該公司21個公路建設(shè)項目共完成投資23.50億元，完成今年27.22億元公路建設(shè)投資目標(biāo)的86.33%。

　　該公司全面打造“品質(zhì)工程”，狠抓工程質(zhì)量管理，開展質(zhì)量檢查18次，抽檢質(zhì)量指標(biāo)1078處，不合格點及不合格工程均責(zé)令返工處理，并達(dá)到合格要求。路橋集團(tuán)公司完成公路施工總承包特級資質(zhì)升級申報，認(rèn)真履行項目建設(shè)基本程序，累計拓展業(yè)務(wù)17.4億元，實現(xiàn)了管理上水平，質(zhì)量上臺階，安全有保障。

　　特別是該公司投資建設(shè)的綠色精品旅游公路經(jīng)烏高速公路建設(shè)項目取得階段性成果，工程主線路面全線拉通，控制性工程之一薩嶺河大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，為下一步全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)；G65包茂高速改擴(kuò)建工程主線于2020年11月15日實現(xiàn)雙向八車道通車試運(yùn)行。

　　作為該項工程連接線項目包頭西連接線施工也在有序推進(jìn)，控制性工程昭君黃河特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，確保了工程全線按期完工，該項目完工后將促進(jìn)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便百姓出行；G55高速二賽段高速公路改建工程于2020年5月28日開工建設(shè)，全長99.5公里，目前項目已全面轉(zhuǎn)入路面施工階段，預(yù)計在2022年年內(nèi)實現(xiàn)全線完工，建成后從二連浩特口岸南互通出發(fā)，3小時可抵達(dá)烏蘭察布市，4.5小時到達(dá)呼和浩特市，對完善國家和自治區(qū)高速公路網(wǎng)布局，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

　　該公司在G6京藏高速呼包段“美麗高速”品牌創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，深入開展“美麗高速”品牌推廣工作，全方位提升運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)、應(yīng)急保暢服務(wù)水平。積極對接自治區(qū)聯(lián)網(wǎng)中心，不斷優(yōu)化車道設(shè)置，排查車道隱患故障并整改完成2700余條；高速公路入口攔截超限車輛9.7萬臺次，超限攔截率100%，杜絕超限車輛駛?cè)敫咚伲�確保道路行車安；ETC使用率從2020年的21%提升至今年的50%，ETC車道通過率從2020年的95%提升至今年的98%以上，車輛通行效率不斷提高。

　　該公司推進(jìn)高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測工程，提高公路監(jiān)測設(shè)備覆蓋率，對車輛擁堵及交通管制進(jìn)行指揮調(diào)度 717次，清障救援6626次，發(fā)布《氣象災(zāi)害預(yù)警公路保暢指揮調(diào)度函》419期，公眾出行氣象預(yù)警提示服務(wù)信息1034次，路況信息采集、報告、發(fā)布39453次，進(jìn)一步做好了高速公路應(yīng)急保暢和公眾出行服務(wù)工作；在原有G6呼和浩特西服務(wù)區(qū)充電樁建成運(yùn)營基礎(chǔ)上，新建G6、G7、G65高速公路新能源汽車充電樁于9月1日開工建設(shè)，年內(nèi)建成36座電動汽車充電站72套充電樁。

　　該項目全部完工開通后，可打通高速公路1000余公里的充電補(bǔ)能路線，實現(xiàn)內(nèi)蒙古中、西部高速公路新能源車輛充電服務(wù)的整體聯(lián)通，同時連接“京津冀充電走廊”，與周邊主要省市形成完整的充電網(wǎng)絡(luò)，使新能源車主的出行全程無憂。  

　　今年以來，該公司按照擁堵緩行、較為擁堵、偶爾擁堵三個級別列清單、建臺賬，對排查出的13個易擁堵收費(fèi)站和可能發(fā)生擁堵緩行的13個收費(fèi)站制定了詳細(xì)的整改方案，發(fā)生擁堵緩行的收費(fèi)站，由7月份的24個所次減少至10月22日的 2 個所次。其中，耳字壕收費(fèi)站7月25日前通過搶通應(yīng)急車道5條、增派現(xiàn)場疏導(dǎo)和收費(fèi)人員30多人、增配6套便攜式收費(fèi)機(jī)和8套手持移動終端設(shè)備、啟用數(shù)據(jù)傳輸新光纜等多項措施后，在日均流量同比增長15%的情況下(最高峰時達(dá)到2.6萬臺次/日)，未再發(fā)生過擁堵緩行情況。

　　該公司投入專項資金4700多萬元，同期實施了金山等6個易擁堵收費(fèi)站車道改擴(kuò)建和車道調(diào)整工程，并力爭年內(nèi)完成，新增車道投入使用后貨車通行速度可提升一倍，車輛通行能力將大幅提升。(完)