集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)宇段開通

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞11月1日電(史子龍 丁玲)10月31日凌晨，隨著經(jīng)棚特大橋橋頭178米攏口成功合攏，集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)棚至宇宙地段順利開通，這一重要進(jìn)展為集通鐵路電氣化改造工程全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　30日6時50分，隨著現(xiàn)場施工命令下達(dá)，施工人員迅速由安全警戒線外有序進(jìn)入封鎖施工區(qū)段，2000多名施工作業(yè)人員與150余臺大型機(jī)械設(shè)備密切配合，緊張有序地進(jìn)行拆除既有防護(hù)網(wǎng)、拆除既有線路、分層填筑合攏口路基至設(shè)計標(biāo)高、推移軌排、線路整理、大機(jī)搗固、回填道砟、路料清理等一系列施工工作。

　　中鐵電氣化局集通鐵路電氣化改造工程項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人解龍表示，經(jīng)棚至宇宙地段作為集通鐵路電氣化改造工程全線的控制性工程，其中經(jīng)棚特大橋橋頭178米攏口合攏至關(guān)重要。他們在一級封閉施工條件下進(jìn)行突擊作業(yè)，用時18個小時完成了12000方路基填充、軌道拆除與安裝等作業(yè)。集通鐵路原線路已廢棄，新線路已啟用，經(jīng)宇段已具備通車條件。

　　為確保經(jīng)宇段雙線自閉順利進(jìn)行，中鐵電氣化局鐵路工程公司集通項目部科學(xué)研判施工風(fēng)險，不斷優(yōu)化施工方案，配齊人員、物資、機(jī)具、設(shè)備等施工資源。經(jīng)過1080分鐘連續(xù)奮戰(zhàn)于31日凌晨55分，集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)棚至宇宙地段施工任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著該段雙線自閉順利開通。

　　集通鐵路作為“蒙煤東運”大通道，是連接我國東北、華北、西北地區(qū)能源和物資供應(yīng)的重要鐵路干線。2020年4月，集通鐵路電氣化改造工程正式啟動。集通鐵路電氣化指揮部指揮長曲志成表示，改造完成后，集通鐵路的客貨運輸能力將大幅提升，年貨運量將由最初的3600多萬噸提高至8000萬噸以上，列車運行速度也將大幅提升。預(yù)計今年11月底，集通鐵路電氣化改造工程將完工，屆時這條鐵路將告別內(nèi)燃時代，步入電氣化時代。(完)