中新網(wǎng)呼和浩特6月6日電 題:內(nèi)蒙古危險品運輸司機鞏學峰:十年平凡路 成就不平凡
作者 奧藍
接單、檢查車輛、出發(fā)、送達、返程、休整……
這就是天然氣運輸司機鞏學峰十多年來每一天的工作內(nèi)容,看上去平淡且枯燥,但背后承擔的責任重大。進入6月,呼和浩特的氣溫時不時來一波小“狂飆”,他每天仍穿著紅色的長袖工作服,一絲不茍地行駛在運送路上。
今年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”,這些天,鞏學峰也與其他同事一起,每天打卡安全知識、在線答題。
提及危險品運輸,總有人會覺得是一份驚險刺激、充滿挑戰(zhàn)的工作。但鞏學峰用十余年從業(yè)經(jīng)驗證明:平平淡淡才是福。
鞏學峰出生于1982年,曾是一名“兵哥哥”,2003年退伍后一直從事運輸相關(guān)工作。2012年,他入職內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市世潔燃氣有限責任公司,成為一名危險品運輸司機,與30余名同事一起,負責呼和浩特、烏蘭察布、巴彥淖爾等地的天然氣運輸、供應。
“天然氣供應是保障民生工作的一環(huán)。我在崗位上開車,也就是為人民服務啦!闭劶肮ぷ,鞏學峰總是很自豪!坝绕涠旃┡,每配送一趟,都關(guān)系著千家萬戶。”
“危險品運輸,但凡出事就是大事,會對個人、家庭、社會造成不可想象的傷害。”談及自己的工作性質(zhì),“安全無小事”總被鞏學峰掛在嘴邊。不論是面對行駛過程中的時速要求,還是營運過程的安全時間,還有日常安全培訓中提到的方方面面,鞏學峰始終嚴格按要求執(zhí)行!拔覀儾粌H運輸?shù)呢浧诽厥,車身體量也比一般的貨車要長。尤其在行人、電動車很多的城市中行駛時,更是要小心、小心、再小心!
“遇到刮沙塵暴、下大雪、夜間行車等情況,都需要精神更專注,也更容易疲勞。但凡有派單就得走,啥天氣也得往出沖!膘枌W峰告訴記者,內(nèi)蒙古廣袤的地域、突如其來的季節(jié)性極端天氣等都會為貨物運輸增加難度。“當然,如果遇到確實不符合運輸條件的情況,該停也得停,這是行業(yè)規(guī)定!
這些年來,鞏學峰也見證了危險品運輸行業(yè)的變遷。隨著科技進步,充裝量越來越大,運輸效率越來越高,整車重量越來越輕,安全系數(shù)越來越高……鞏學峰坦陳,即使這樣,愿意加入的年輕人也并不多!拔覀児咀钅贻p的危險品運輸司機是86年出生的。畢竟也算危險行業(yè),擇業(yè)時有擔心、顧慮都很正常。”
“堅決不開‘帶病車’上路。”每次出車前不僅有安全員的協(xié)查,鞏學峰自己也要按照要求親力親為!拔覀兪嵌ㄈ硕ㄜ,每個司機匹配一輛固定的牽引車,哪兒不合適肯定是我們司機最清楚,細微處的檢查還是要靠我們,車永遠都應該保持在一個良好的技術(shù)狀況。”
得益于堅持了十余年的細致與認真,鞏學峰的危險品運輸業(yè)務“一路平凡”,保持著零事故的佳績。2020年,鞏學峰以內(nèi)蒙古自治區(qū)選拔賽第二名的成績,代表自治區(qū)參加全國交通貨運行業(yè)職業(yè)技能大賽,并獲得優(yōu)異成績,被交通運輸部評為“全國交通技術(shù)能手”榮譽稱號;2021年,鞏學峰獲全國五一勞動獎章。
“其實,我就是平凡勞動者中的一員,并沒有特別突出的貢獻!弊詮脑跇I(yè)內(nèi)出名后,鞏學峰出鏡機會越來越多。面對鏡頭,他總是一如既往的低調(diào)謙和!爸荒苷f,我是幸運的。”
“我來自基層,當然關(guān)注基層。”2023年,鞏學峰當選全國人大代表。他建議關(guān)注“司機之家”的建設(shè)情況。“長途貨運司機工作特別辛苦,常年奔波在外,以車為家。目前,一些高速服務區(qū)、加油站、物流園區(qū)等都開設(shè)‘司機之家’服務,讓廣大貨車司機在工作過程中能吃口熱乎飯、喝口熱乎水,甚至洗個熱水澡、睡個安心覺。我希望這項服務能繼續(xù)完善、推廣,為司機營運安全提供一份保障。”
“平凡,但也讓人佩服!膘枌W峰是呼和浩特市土默特左旗臺閣牧鎮(zhèn)走出的人大代表。該鎮(zhèn)人大主席孫密珍因工作關(guān)系,近年來與鞏學峰接觸很多!巴ㄟ^十余年在平凡崗位上的努力贏得行業(yè)認可,如今還利用自己的力量為行業(yè)、為更多的勞動者發(fā)聲,真是挺偉大的!(完)