臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴(kuò)能改造工程3處會讓站正式開通

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞12月31日電 (記者 張瑋)31日，伴隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟額濟(jì)納旗呼仍努如站順利開通，標(biāo)志著臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴(kuò)能改造工程3處會讓站如期完工。

　　臨策至哈密鐵路東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟(jì)納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接，是一條以貨運為主，兼顧客運的干線鐵路，也是阿拉善盟境內(nèi)運營線路最長的一條國家級干線鐵路。

　　為提升臨哈鐵路運輸能力，滿足日益增長的鐵路貨運需求，按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和《阿拉善盟“十四五”鐵路民航發(fā)展規(guī)劃》安排，特在沿線新開8處會讓車站，其中2022年開放3處會讓站，2023年開放5處會讓站。

　　2022年新開塔林棍車站、海日罕車站、呼仍努如車站3處會讓站均由中鐵六局呼和浩特鐵建公司負(fù)責(zé)施工，該工程工期緊、任務(wù)重，沿線自然環(huán)境惡劣，晝夜溫差較大，對整體施工環(huán)境形成較大阻礙。

　　10月4日起，現(xiàn)場安全員、防護(hù)員、駐站員與技術(shù)人員相互配合、高效作戰(zhàn)，克服無路、無水、無電、無信號，以及疫情影響下人員短缺、機(jī)械材料調(diào)配難等諸多不利因素，12日31日，該工程僅用不到90天如期實現(xiàn)了開通目標(biāo)。

　　據(jù)悉，臨哈鐵路是西出新疆東至天津港的重要通道之一，預(yù)計該工程總體改造完成后，運輸能力將提升45%左右，并在提高過貨能力、增開旅游專列、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面將發(fā)揮積極作用。同時，擴(kuò)能改造工程的建設(shè)有利于加強西北地區(qū)與華北、東北地區(qū)之間的溝通交流，還將大幅滿足蒙古國進(jìn)口煤炭及“疆煤外運”的運輸需求。(完)