圖為滿洲里站集裝箱場返程中歐班列換裝。 果乃輪攝
中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞6月30日電 (李愛平 陳功利)中國邊城滿洲里,正在用保稅區(qū)、互貿(mào)區(qū)、中歐班列這三張亮閃閃的名片來構(gòu)筑對外新高地。這是6月30日,記者從滿洲里市政府得到的最新消息。
位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的滿洲里,在過去一年中,盡管受新冠肺炎疫情影響,但依然積極融入“一帶一路”建設(shè)和中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)。
官方數(shù)據(jù)顯示,滿洲里綜合保稅區(qū)作為該市的對外開放綜合性新平臺,通過各方持續(xù)發(fā)力,已推動實現(xiàn)了綜合保稅區(qū)跨境集貨轉(zhuǎn)運中心項目落地。
該項目自2020年8月試運營以來,已開通“中國內(nèi)地-滿洲里-莫斯科”“中國內(nèi)地-滿洲里-波蘭”“中國內(nèi)地-滿洲里-意大利”等多條公路卡班線路,累計出口貨物品類達400余種。
在滿洲里,中俄互市貿(mào)易區(qū)也是該市重要的對外開放平臺之一。據(jù)介紹,目前,該市中俄互市貿(mào)易區(qū)除了堅持打造互市貿(mào)易、免稅購物進出口兩個平臺外,還在推動“十五國”商品入?yún)^(qū),以此來擴大免稅商品品類、免稅購物載體等。
作為中國邊城,滿洲里吸引外界最大關(guān)注的亮點莫過于中歐班列。
6月30日,記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,截至6月29日,經(jīng)由滿洲里口岸進出境中歐班列累計開行2010列、發(fā)送貨物193128標(biāo)箱,其中,去程955列、95138標(biāo)箱,同比分別增長22.8%、35.8%;返程1055列、97990標(biāo)箱,同比分別增長42%、48.4%,較去年同期提前45天突破兩千列大關(guān)。
據(jù)介紹,目前,經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列運行線已達52條,通達歐洲13個國家。主要集貨地包括中國東南沿海地區(qū),覆蓋長沙、廣州、蘇州等60個城市。其中,出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類,進口貨物包含汽車配件、板材和食品等,班列往返重箱率均達到100%。
值得提及的是,2020年10月,該市還入選中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部聯(lián)合發(fā)布的2020年國家物流樞紐建設(shè)名單,成功獲批陸上邊境口岸型國家物流樞紐。
外界認為,保稅區(qū)、互貿(mào)區(qū)、中歐班列正在成為這座邊境城市對外的最大亮點。(完)